国三车是指符合我国第三阶段的机动车排放标准的车辆，国三排放标准于2008年7月1日开始正式实施，并于2010年7月1日实施国四标准时正式结束，所以一般2007年-2010年期间生产的车辆均为国三标准。国三车距今已有了将近15个年头，即将触碰到机动车使用15年的报废门槛，而各地区为了促进国三车的积极淘汰，其政府会对报废国三车辆的车主给予相应的补偿，不同类型汽车的补偿金额也是有所不同的。以北京市为例，北京市国三车通过报废机动车回收企业报废解体后，其车主最高可以得到补偿22000元人民币。下面是小编为大家整理的
北京国三车报废补贴的相关资料，让我们一起来了解一下吧。
北京国三车报废补贴2020年3月，北京市人民政府针对在北京市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车报废制定了补贴政策，对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助，引导汽车生产企业对报废或转出本市的高排放老旧机动车并更换新车的车主给予企业奖励，并规定在2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。由此可见，北京国三车报废补贴已经于2021年12月正式结束了，所以2023年北京国三车报废没有补贴。
2023北京国三车提前报废补偿多少钱2020年4月1日-2020年12月31日：
1.微型载客汽车提前报废，每辆补偿4000元人民币；
2.小型载客汽车提前报废，每辆补偿10000元人民币；
3.中型载客汽车提前报废，每辆补偿7000元人民币；
4.大型载客汽车提前报废，每辆补偿22000元人民币；
5.载货汽车提前报废，每辆补偿14000元人民币。
2021年1月1日-2021年12月31日：
1.微型载客汽车提前报废，每辆补偿3200元人民币；
2.小型载客汽车提前报废，每辆补偿8000元人民币；
3.中型载客汽车提前报废，每辆补偿5600元人民币；
4.大型载客汽车提前报废，每辆补偿17600元人民币；
5.载货汽车提前报废，每辆补偿11200元人民币。
北京汽车强制报废标准(一)达到规定的使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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